Cuando uno llega a Madrid por la autovía de Toledo o sale del metro en el sur de la ciudad, hay un lugar que rara vez pasa desapercibido: Plaza Elíptica. No es solo una rotonda con tráfico denso, sino el corazón de un intercambiador que mueve a más de 60.000 personas al día y, desde 2021, el escenario de una de las zonas de bajas emisiones más estrictas de la capital.
Líneas de metro: 6 (Circular) y 11 ·
Distrito: Usera ·
Barrio: Almendrales ·
Municipios conectados por autobús: Getafe, Leganés, Parla ·
Zona de bajas emisiones: ZBEDEP (Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección)
Resumen rápido
- El intercambiador conecta las líneas 6 y 11 de Metro con autobuses interurbanos a Getafe, Leganés y Parla (CRTM, organismo de transporte regional).
- La ZBEDEP Plaza Elíptica restringe el acceso a vehículos sin etiqueta ambiental desde febrero de 2022 (Ayuntamiento de Madrid, administración municipal).
- La fecha exacta de la primera construcción del intercambiador varía según fuentes (alrededor de 1995, aunque el actual se inauguró en 2007). (Sacyr Concesiones, gestor de infraestructuras)
- No se ha publicado oficialmente la cifra exacta de viajeros diarios, aunque las estimaciones hablan de más de 60.000 (Sacyr Concesiones, gestor de infraestructuras).
- La fecha de ampliación de la línea 11 (prevista para 2025) no está confirmada oficialmente. (Sacyr Concesiones, gestor de infraestructuras)
- La dirección oficial del intercambiador (Plaza Elíptica 3) lo sitúa en el barrio de Abrantes (Carabanchel), mientras que la plaza pertenece a Almendrales (Usera). (Sacyr Concesiones, gestor de infraestructuras)
- 2007: Inauguración del intercambiador subterráneo actual (Sacyr Concesiones, gestor de infraestructuras).
- 2021: Entrada en vigor de la ZBEDEP (Ayuntamiento de Madrid, FAQ oficial).
- Desde el 1 de enero de 2025, solo vehículos con TEPMR o históricos pueden entrar sin distintivo (Ayuntamiento de Madrid, FAQ oficial).
La información clave de Plaza Elíptica se puede resumir en estos datos oficiales:
| Etiqueta | Valor |
|---|---|
| Nombre oficial | Plaza Elíptica |
| Distrito | Usera |
| Barrio | Almendrales |
| Líneas de metro | 6 y 11 |
| ZBEDEP | Sí (desde 2021) |
| Autobuses interurbanos | Getafe, Leganés, Parla |
| Autobuses urbanos | Varias líneas de EMT |
Lo que llama la atención de esta tabla es que un solo punto concentra metro, autobuses urbanos y conexiones con tres municipios del sur, todo ello bajo el paraguas de una normativa ambiental pionera.
¿Qué es la Plaza Elíptica?
Historia de la Plaza Elíptica
- La plaza existía como cruce viario antes de la construcción del intercambiador. En mayo de 2017, el Ayuntamiento de Madrid recuperó el nombre de Plaza Elíptica, tras un periodo en que se denominó Plaza de Fernández Ladreda (referencia en redes sociales, sin confirmación oficial).
- El intercambiador subterráneo actual se inauguró en 2007, formando parte del Plan de Intercambiadores del CRTM (Sacyr Concesiones, gestor de infraestructuras).
- Un documento técnico del CRTM de 2002 ya describía el proyecto para optimizar la conexión de unos 60.000 usuarios de autobuses interurbanos (CRTM, artículo técnico).
La lección: la transformación de la plaza no fue casual — respondió a la necesidad de ordenar el caos de autobuses y coches que se acumulaban en superficie.
Ubicación y características
- Plaza Elíptica se sitúa en el distrito de Usera, barrio de Almendrales (Ayuntamiento de Madrid, administración municipal).
- El intercambiador tiene tres niveles subterráneos, 20 andenes para autobuses y unos 29.700 m² de superficie bajo tierra, con aproximadamente 600 metros de túneles (Sacyr Concesiones, gestor de infraestructuras).
- Limita con los barrios de Orcasitas y San Fermín.
20 andenes subterráneos y 29.700 m² bajo tierra no son cifras menores: convierten a Plaza Elíptica en una de las infraestructuras de transporte soterrado más grandes de Madrid, diseñada para absorber el tráfico de autobuses que antes colapsaba la superficie.
El patrón: la concentración de tráfico en un punto tan pequeño explica por qué el Ayuntamiento decidió crear una ZBEDEP específica aquí, no en cualquier otro sitio.
Importancia como nodo de transporte
- El intercambiador conecta las líneas 6 y 11 de Metro con autobuses interurbanos a Getafe, Leganés y Parla, y también con servicios de largo recorrido hacia Toledo (CRTM, organismo de transporte regional).
- Las líneas EMT que paran en el intercambiador incluyen 47, 55, 60, 81, 116, 155, 247, E1, N17 y SE702 (Ayuntamiento de Madrid, administración municipal).
- Se estima que atiende más de 60.000 usuarios diarios (Sacyr Concesiones, gestor de infraestructuras).
Para un viajero del sur de Madrid, Plaza Elíptica no es una opción — es la puerta de entrada a la capital. La combinación de metro, EMT e interurbanos convierte este punto en el auténtico corazón logístico de Usera, pero también en el foco del problema de emisiones que la ZBEDEP pretende atajar.
¿Qué Metro pasa por Plaza Elíptica?
Línea 6 (Circular)
- La línea 6 es circular y conecta con el centro y otros distritos de Madrid. En Plaza Elíptica permite transbordar con la línea 11 (Ayuntamiento de Madrid, administración municipal).
- Es la línea más utilizada de la red de Metro, con paradas clave como Nuevos Ministerios, Cuatro Caminos y Méndez Álvaro.
Línea 11
- La línea 11 tiene 7 estaciones: Plaza Elíptica, Abrantes, Pan Bendito, San Francisco, Carabanchel Alto, La Peseta y La Fortuna (Ayuntamiento de Madrid, administración municipal).
- Plaza Elíptica es la estación cabecera actual y permite transbordo con la línea 6.
- Está prevista una ampliación hacia el norte hasta Conde de Casal, lo que conectará la línea 11 con las líneas 6, 9 y 10.
Horarios y frecuencias
- El horario habitual de Metro de Madrid es de 6:00 a 1:30, con frecuencias que varían entre 3 y 12 minutos según la hora.
- La línea 6 tiene frecuencias de 3-4 minutos en hora punta, mientras que la línea 11 suele tener intervalos de 7-12 minutos.
La implicación: para quien necesita llegar a Sol desde Plaza Elíptica, el trayecto en metro (línea 6 hasta Nuevos Ministerios y luego línea 10 o 4) lleva unos 30 minutos, mucho menos que el autobús en hora punta.
¿Qué coches pueden entrar a Plaza Elíptica?
Restricciones de la ZBEDEP Plaza Elíptica
- La ZBEDEP Plaza Elíptica es una de las dos ZBEDEP de Madrid junto con la del área Centro, según la estrategia Madrid 360 (Programa Madrid 360, iniciativa municipal de sostenibilidad).
- La regulación principal se recoge en el artículo 24 y el anexo IV de la Ordenanza de Movilidad Sostenible de 5 de octubre de 2018, modificada el 13 de septiembre de 2021 (Ayuntamiento de Madrid, normativa de movilidad).
- La ZBEDEP se diseñó por ser un punto con problemas de contaminación especialmente acusados, particularmente por altos niveles de dióxido de nitrógeno (NO2) (Telemadrid, medio regional).
El propio intercambiador que facilita la movilidad de decenas de miles de personas también genera la congestión que contamina la zona. La ZBEDEP no es un capricho: sin ella, los niveles de NO2 seguirían superando los límites legales año tras año.
La consecuencia: desde el 22 de febrero de 2022, las restricciones están plenamente operativas, tras un periodo de aviso que concluyó esa fecha (Ayuntamiento de Madrid, FAQ oficial).
Vehículos autorizados
- Los vehículos con distintivo ambiental B, C, ECO y Cero Emisiones pueden acceder y circular sin restricciones específicas vinculadas a la ZBEDEP (Ayuntamiento de Madrid, FAQ oficial).
- Los vehículos sin clasificación ambiental (categoría A) no pueden acceder, salvo excepciones como personas con movilidad reducida con TEPMR dada de alta y vehículos históricos (Ayuntamiento de Madrid, FAQ oficial).
- Desde el 1 de enero de 2025, solo determinados vehículos sin clasificación ambiental pueden entrar, fundamentalmente los vinculados a TEPMR o históricos (Ayuntamiento de Madrid, FAQ oficial).
Para el conductor con etiqueta B o C, la ZBEDEP apenas supone un cambio. Para quien tiene un coche sin distintivo (categoría A), la realidad es radical: no puede entrar, ni siquiera para visitar a un familiar en Almendrales, salvo que tenga un permiso especial.
Lo que esto significa: el Ayuntamiento deja claro que no existe ninguna excepción vinculada a la propiedad de plazas de garaje dentro del ámbito — poseer garaje no da derecho de acceso si el vehículo no cumple requisitos (Ayuntamiento de Madrid, FAQ oficial).
Cómo solicitar un permiso de acceso
- Las personas con movilidad reducida deben darse de alta en el Sistema de Gestión de Permisos y Excepciones (SGPE) con su Tarjeta de Estacionamiento para Personas con Movilidad Reducida (TEPMR) (Documento informativo ZBEDEP Plaza Elíptica).
- Los vehículos históricos deben estar inscritos en el Registro de Vehículos Históricos para acceder.
- No hay un permiso general para residentes sin etiqueta: la normativa no contempla excepciones por empadronamiento.
El paso a paso para el residente afectado: primero, comprobar si su vehículo tiene etiqueta ambiental DGT. Si no la tiene, verificar si cumple los requisitos para TEPMR o vehículo histórico. Si no, la única opción realista es usar transporte público o cambiar de coche.
¿A qué barrio pertenece Plaza Elíptica?
Distrito de Usera y barrio de Almendrales
- Plaza Elíptica se encuentra en el barrio de Almendrales, dentro del distrito de Usera (Ayuntamiento de Madrid, administración municipal).
- El Ayuntamiento de Madrid sitúa oficialmente la plaza en Usera.
- Limita con los barrios de Orcasitas y San Fermín.
Aunque la dirección oficial del intercambiador es Plaza Elíptica 3, la página del Ayuntamiento lo ubica en el barrio de Abrantes, distrito Carabanchel, una contradicción que refleja lo difuso de los límites administrativos en esta zona (Ayuntamiento de Madrid).
Límites y calles aledañas
- La ZBEDEP está delimitada por un perímetro que incluye calles como Faro, avenida de Abrantes, Portalegre, avenida de Oporto, travesía de Antonia Lancha, Santa Lucrecia, Antonio Leyva, Arlanza y el lateral del paseo de Santa María de la Cabeza hasta el puente de los Capuchinos (Ayuntamiento de Madrid, ámbito geográfico).
- Incluye un tramo de la autovía A-42 en sentido entrada a Madrid (Madrid 360, programa municipal).
El patrón geográfico: la ZBEDEP no es un círculo perfecto, sino una banda que abarca las vías de entrada más congestionadas — la A-42 y las calles del barrio — creando un perímetro de control que afecta sobre todo a quienes vienen de fuera de Madrid.
¿Cuáles son las estaciones de la línea 11 de metro de Madrid?
Listado completo de estaciones
- Las 7 estaciones de la línea 11 son: Plaza Elíptica, Abrantes, Pan Bendito, San Francisco, Carabanchel Alto, La Peseta y La Fortuna (Ayuntamiento de Madrid).
- La línea conecta el sur de Madrid (Carabanchel y La Fortuna) con la línea 6 en Plaza Elíptica.
Conexiones con otros medios
- En Plaza Elíptica, la línea 11 conecta con la línea 6 (circular).
- Desde la estación se puede acceder al intercambiador de autobuses interurbanos y urbanos.
Ampliación prevista de la línea
- Está prevista una ampliación hacia el norte hasta Conde de Casal, lo que conectará la línea 11 con las líneas 6, 9 y 10.
- Esta ampliación mejorará la conexión entre el sur y el este de Madrid.
El impacto: cuando la línea 11 llegue a Conde de Casal, los vecinos de Carabanchel y Usera podrán llegar a Avenida de América o a la zona de Méndez Álvaro sin pasar por el centro, un ahorro de tiempo significativo.
«La ZBEDEP Plaza Elíptica es una de las dos ZBEDEP de Madrid junto con la del área Centro, según la estrategia Madrid 360.»
«El intercambiador de Plaza Elíptica dispone de tres niveles subterráneos, 20 andenes para autobuses y unos 29.700 m² de superficie bajo tierra.»
Sacyr Concesiones, gestor de infraestructuras
«Telemadrid describe Plaza Elíptica como ‘punto negro’ de la contaminación en Madrid y subraya que es una de las principales entradas a la ciudad.»
«El documento técnico del CRTM de 2002 describe el proyecto de construcción de un nuevo intercambiador subterráneo en Plaza Elíptica para optimizar la conexión de alrededor de 60.000 usuarios de autobuses interurbanos.»
CRTM, artículo técnico
Hechos confirmados
- Plaza Elíptica pertenece al distrito de Usera, barrio de Almendrales (Ayuntamiento de Madrid).
- Por la estación pasan las líneas 6 y 11 de Metro (Ayuntamiento de Madrid).
- La ZBEDEP restringe el acceso a vehículos sin etiqueta ambiental (Ayuntamiento de Madrid).
- El intercambiador conecta con autobuses interurbanos a Getafe, Leganés y Parla (CRTM).
Qué no está claro
- La fecha exacta de la primera construcción del intercambiador original varía según fuentes (alrededor de 1995).
- El número exacto de viajeros diarios no se ha publicado oficialmente, aunque las estimaciones hablan de más de 60.000 (Sacyr Concesiones).
- La fecha de ampliación de la línea 11 (prevista para 2025) no está confirmada oficialmente.
- La dirección oficial del intercambiador (Plaza Elíptica 3) lo sitúa en Abrantes (Carabanchel), mientras que la plaza pertenece a Almendrales (Usera).
Para el conductor madrileño con un coche de más de 15 años sin etiqueta, la decisión es clara: o cambia de vehículo o se queda fuera de la ZBEDEP. Para el viajero que usa el transporte público, la ampliación de la línea 11 promete acortar tiempos, pero la fecha exacta sigue siendo una incógnita. En cualquier caso, Plaza Elíptica ya no es solo una plaza — es el termómetro de cómo Madrid está redefiniendo la movilidad urbana.
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El intercambiador de Plaza Elíptica será una de las paradas clave en la futura ampliación de la Línea 11, que conectará el sur y el norte de la ciudad.
Preguntas frecuentes
¿Qué autobuses interurbanos salen de Plaza Elíptica?
Desde el intercambiador salen autobuses interurbanos con destino a Getafe, Leganés, Parla y servicios de largo recorrido hacia Toledo (CRTM).
¿Cuánto tiempo se tarda en metro de Plaza Elíptica a Sol?
El trayecto en metro desde Plaza Elíptica a Sol (línea 6 hasta Nuevos Ministerios y luego línea 10 o 4) lleva unos 25-30 minutos.
¿Plaza Elíptica tiene conexión con el aeropuerto Adolfo Suárez?
No hay conexión directa. Para llegar al aeropuerto, se debe tomar la línea 6 hasta Nuevos Ministerios y luego la línea 8.
¿Hay aparcamiento cerca del intercambiador?
El intercambiador no dispone de aparcamiento público de pago propio, pero hay parkings en calles cercanas del barrio de Almendrales.
¿Qué centros comerciales están cerca de Plaza Elíptica?
El centro comercial más cercano es el de Islazul, a unos 10 minutos en autobús (línea 47).
¿Cuál es la tarifa de la ZBEDEP?
La ZBEDEP no tiene una tarifa de acceso. La restricción es de acceso: los vehículos no autorizados no pueden entrar, con multas de hasta 200 euros (Ayuntamiento de Madrid).
¿Existe una plaza llamada Plaza Elíptica en otras ciudades?
No hay constancia de otra Plaza Elíptica oficial en España. El nombre proviene de la forma elíptica de la rotonda original en Madrid.
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